Bristol 402
BRISTOL 402 выпускаемая модель с 1949 года по 1950 год.
В 1949 году выпустили небольшую партию кабриолетов "Bristol-402", предназначенный автомобиль являлся вариантом Drophead Coupe базируемый на платформе автомобиля 401 версии модели.
Модель была доступна только на заказ. Несмотря на то, механически 401 и 402 использовали улучшенную версию двигателя BMW, стоящий на модели Bristol 400, дизайн моделей был очень авангардным для послевоенной эпохи.
Этот автомобиль был продан всего в количестве 22 единиц, а производство было прекращено через год, в 1950 году переработали панели кузова и подголовники передних сидений. Стиль кузова послужил вдохновением для последующих моделей типа 403.402 Drophead Coupe был оснащен шестицилиндровым 2.0L двигателем мощностью 86 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач.
Модель была доступна только на заказ. Несмотря на то, механически 401 и 402 использовали улучшенную версию двигателя BMW, стоящий на модели Bristol 400, дизайн моделей был очень авангардным для послевоенной эпохи.
Этот автомобиль был продан всего в количестве 22 единиц, а производство было прекращено через год, в 1950 году переработали панели кузова и подголовники передних сидений. Стиль кузова послужил вдохновением для последующих моделей типа 403.402 Drophead Coupe был оснащен шестицилиндровым 2.0L двигателем мощностью 86 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач.
1949
Бристол 402 выпускался с 1949 года по 1950 год. В тысяча девятьсот сорок девятом году выпустили небольшую партию кабриолетов "Бристол-402", предназначенный как вариант Drophead Coupe основанный на базе 401 модели.
