Ford Thunderbird
Новый Thunderbird, представленный в 2000 году, представлял собой заводскую реплику модели 1955-57 годов. Среди поклонников марки модель получила обозначение «Retro Bird».
Автомобиль был построен на платформе DEW98, которую так же использовал Lincoln LS. Силовой установкой новому Thunderbird служил 3,9-литровый V8 Jaguar.
Новый Thunderbird представлял собой заводскую реплику модели 1955-57 годов.
Автомобиль оснащался независимой подвеской и 3,8-литровым V6 мощностью 230 л.с.
Новый Thunderbird был построен на платформе Fox. Тем не менее, модель не была хорошо принята публикой из-за нового дизайна.
Модели T-Birds были оснащены 7,0-литровым двигателем, но также предлагался с опционально 7,5-лировый V8.
Гамма силовых установок была изменена повторно в 1966 году, на смену когда пришел 6,3-литровый двигатель V8 мощностью 315 лошадиных сил.
Обновления затронули заднюю часть автомобиля, которая получила новую светотехнику.
Новинка получила неофциальное обозначение Bullet Birds. Эти автомобили были больше, но и оснащались двигателями большего объема.
Производство Thunderbirds второго поколения, известного как «Square Birds» закончилось в 1960 году.
Изменениям подверглись незначительные детали отделки, подвеска. Новинка оснащалась семилитровым V8.
Автомобиль получил новый двигатель серии FE объемом 5,8 литра, идущем в паре с 3-ступенчатой ??механической коробкой передач или 3-ступенчатым автоматом.
После низких продаж 1956 года, новая модель Thunderbird года была радикально изменен как внешне, так и внутри.
В гамму двигателей был добавлен 312 Y-блок V8. Мощный мотор был добавлен в качестве дополнительной опции.
Автомобиль стал родоначальником нового сегмента на рынке. Thunderbird был оснащен мощным 4,8-литровым двигателем V8.
